關(guān)于地下停車場的應(yīng)用

發(fā)布時間：2018-11-19 21:03:38 瀏覽：1465

環(huán)氧地坪從開始時用于功能性地坪：如防腐、耐磨、防滑，發(fā)展到通用的普通工業(yè)地坪，除了具有功能性的要求，還具有裝飾性的效果。在工業(yè)地坪獲得廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)上，隨著人們生活水平的不斷提高，現(xiàn)已在地下停車場中得以廣泛應(yīng)用。
2015年8月3日國家發(fā)展改革委等七部門發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1788號)的文件，文件明確提出以居住區(qū)、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點(diǎn)（P+R）、醫(yī)院、學(xué)校、旅游景區(qū)等特殊地區(qū)為重點(diǎn)，在內(nèi)部通過挖潛及改造建設(shè)停車設(shè)施，并在有條件的周邊區(qū)域增建公共停車設(shè)施。鼓勵通過各種形式廣泛吸引社會資本投資建設(shè)城市停車設(shè)施，大力推廣政府和社會資本合作（PPP）模式，鼓勵企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個人利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車場，允許對外開放并取得相應(yīng)收益。逐步縮小政府定價范圍，全面放開社會資本全額投資新建停車設(shè)施收費(fèi)。

國務(wù)院總理李克強(qiáng)9月23日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議確定，一是把城市合理規(guī)劃布局和建設(shè)停車場結(jié)合起來。二是放寬準(zhǔn)入，鼓勵民間資本以獨(dú)資、PPP等方式參與。企業(yè)和個人均可投資建設(shè)公共停車場，原則上不對泊位數(shù)量做下限要求。三是加大財稅、金融、用地、價格等政策扶持，通過企業(yè)債券、專項基金等方式支持停車場建設(shè)，制定相關(guān)收費(fèi)辦法，放開社會投資新建停車場收費(fèi)。鼓勵地方采取基金注資、投資補(bǔ)助等，拓寬企業(yè)融資渠道。四是完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，支持智能停車等推廣應(yīng)用，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”盤活資源。為群眾提供良好公共服務(wù)。

目前，“停車難”已成為嚴(yán)重影響城市的可持續(xù)發(fā)展的難題，國家在下全力將動員政府、企業(yè)、個人等力量來解決“停車難”的問題。然而要改變“停車難”的問題，首先是要將機(jī)動車停車市場作為一個產(chǎn)業(yè)來發(fā)展，使其能進(jìn)入良性循環(huán)的發(fā)展軌道；其次是改變停車場建設(shè)的投資與管理的模式，使其專業(yè)化、市場化；三是嚴(yán)格控制道路內(nèi)停車，大幅度調(diào)整道路內(nèi)停車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高道路的通行效率；四是推行車輛擁有者自備停車位政策，確保每輛機(jī)動車都有一個合法的、固定的停車位，杜絕違章停車和亂停車；五是要充分利用地下空間來開發(fā)地下停車位，并使之向機(jī)電一體化、智能化方向發(fā)展；六是要為電動汽車的快速發(fā)展預(yù)留出足夠的空間，做好充電設(shè)施的建設(shè)工作。

隨著停車場建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)動車停車市場將會成為我國一個新興的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，將會為汽車工業(yè)、城市動態(tài)交通的健康發(fā)展提供可靠的保證，并且在一定程度上可促進(jìn)和提高地方經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行與發(fā)展。

在停車場的應(yīng)用過程中，我們需要注意的事項：

一、剛做完的質(zhì)量有保證的停車場地坪也不可以馬上投入到使用當(dāng)中，需要至少放置七到十天左右，在此期間謝絕任何車輛與行人的進(jìn)入，以免影響停車場地坪的施工后效果。

一、使用停車場地坪時需要盡量避免刮傷或者劃傷的情況，建議在卸貨的時候，需要在地面鋪一層保護(hù)的東西。

三、工作人員需要不定期到停車場地坪進(jìn)行查看，一旦發(fā)現(xiàn)停車場地坪上面出現(xiàn)了水漬、化學(xué)物品等等，就需要及時進(jìn)行清理，否則會給地坪造成很大的傷害，比如難以清理、影響美觀、影響使用壽命等等。

有句老話相信大家都聽過，那就是七分靠養(yǎng)三分才靠做，也就是說平時更應(yīng)該注重保養(yǎng)一些，才能讓地坪漆得到更好的規(guī)范應(yīng)用。